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          [江西拼裝箱]邁出堅實一步

          江西拼裝箱金鄉大蒜將由此出口至日本、韓國及東南亞等國家和地區。作為山東省新舊動能轉換重點推動項目,“金鄉大蒜號”**集裝箱冷鏈班列每列35節車廂,可運送大蒜1000余噸,每周運行兩列,預計今年6月份實現每日開行。

          班列的開行既可讓企業更好履行**訂單,也可為企業降低700元至1000元/箱的運輸成本。班列的開通也是青島港在實現省內港城聯動全覆蓋中邁出的堅實一步。

          據悉,金鄉縣常年種植大蒜70萬畝,貯藏能力300萬噸,大蒜產品出口至170多個國家和地區。班列的開行將港口功能延伸至深居內陸的金鄉,實現了大蒜出口業務路鐵聯運、鐵海聯運無縫對接,對推動金鄉外向型經濟發展具有重大意義。

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          江西拼裝箱今年以來,太倉港集裝箱吞吐量繼續成為全省增長主引擎。一季度,太倉港集裝箱吞吐量約占全省規模以上港口集裝箱總量的3成,增量約占全省增量的6成,成為對全省集裝箱吞吐量增速貢獻*大的港口。

          同時,貨物吞吐量持續穩定增長。一季度貨物吞吐量增長9.6%,比去年全年增速提高3.2個百分點,其中大宗貨物吞吐量增長6.2%,比去年全年增速提高3.4個百分點。外貿貨物吞吐量增速回升。一季度外貿貨物吞吐量增長5.0%,增速比去年全年增速提高11個百分點,實現由降轉增。

          太倉港口管委會負責人介紹,港口生產快速增長,廢紙進口業務帶動作用明顯。太倉港今年起成為全省及長江流域限定固體廢物進口的唯一指定口岸,一季度太倉港進口廢紙約5.8萬標箱,拉動一季度外貿進口箱量增長22.9%。

          去年,太倉港陸續開辟4條內貿干線,4條長江內河點對點支線,今年一季度又增加南方航線運力,增開蘇南內河航線,推動長江和內河流域集裝箱貨物加速向太倉港集并中轉,內貿中轉樞紐地位不斷提升。一季度,內貿中轉吞吐量完成50.7萬標箱,增長27.7%,比去年同期增速提高19.7個百分點。

          通過不斷完善近洋直達航線與遠洋支線網絡,目前,太倉港可直達日、韓、臺及東南亞22個港口,并通過“滬太通”平臺無縫銜接上海洋山港遠洋航線。依托良好口岸環境、較低廉的陸路物流成本以及優質航班服務,太倉港一季度近洋直達航線箱量增長21.1%,“滬太通”業務增長224%;

          此外,近年來,太倉港充分利用江海節點區位優勢,大力發展金屬礦石、煤炭等大宗商品進口業務,一季度3萬噸以上船舶累計進出港701艘次,增長26.1%。一季度太倉港大宗商品接卸量增長13.5%。

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