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          江西拼裝箱正在進行接縫焊接嗎

          江西拼裝箱*大道快速化改造工程預制節段箱梁試拼裝,采用兩臺雙導梁架橋機對預制節段箱梁進行同步架設,逐跨拼裝*度控制要求*高,作為**例城市中心預制節段箱梁,中鐵四局研發了*制架橋機,保證架橋機滿足主線橋全部跨度節段梁的拼裝架設需求。

          該項目負責人介紹,拼裝預制節段箱梁類似小時候玩過的“組裝玩具”,將一塊塊分散的“積木塊”拼成一座“大橋”,與傳統建筑方式相比,該工藝具有預制節段梁結構性能好、造型美觀,低碳*,制梁條件好,混凝土質量高的*點,施工時對地面交通和周圍環境影響很小,施工完成后可立即開放橋下地面交通,很好地滿足了一般城市高架橋梁的建設要求。

          在*小*碼頭住著一個“大塊頭”,它約3層樓高,底部面積比一個籃球場還多出一半。它是平潭海峽大橋復橋(漁平高速公路延伸線)主橋*個防撞鋼套箱,經過工人們數月加工,前天這個“大家伙”終于拼裝完畢。

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          江西拼裝箱從漁平延伸線項目部獲悉,*個防撞鋼套箱的拼裝工作從7月底就開始了,經過工人們的加工,于9月13日完成拼裝工作。在小*碼頭一眼就能看到這個碩大的鋼套箱,它長37.9米,寬20.1m,型深7.8m,由鋼鐵鑄造而成,長得四四方方,外表有許多孔眼。

          “它對大橋主墩通航孔的*起到很重要的作用,因為通航孔在主墩,海面上24小時都有船通過,萬一有船失控撞上橋墩,全靠堅實的防撞鋼套箱來保護。復橋主墩、交界墩防撞設計可抵擋5000噸*船舶碰撞。”該項目工作人員介紹,復橋主橋部分需要5個防撞鋼套箱。

          據了解,防撞套箱主體結構由內、外圍壁、底板、主甲板、平臺甲板、縱橫艙壁等構件組成。它從制作到下水要經過3大步驟,*先在陸地上分段制作,然后運至碼頭分段拼裝,*后通過起重船下水。目前它已完成分段制作和整體拼裝工作,正在進行接縫焊接,下一步工序將是噴涂防腐漆,整個施工工藝預計在9月底前全部完成。

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