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          南昌集裝箱能實現“一鍵著箱”了嗎

          南昌集裝箱在*港口集團展館,*集裝箱碼頭*智能化*造項目作為核心展示內容,在展區*前面的位置進行展出。**身著工裝的操控人員穩坐在操控臺前,展示廈門*碼頭7號橋吊遠程作業,即通過橋吊結合平面運輸設備的*準定位,實現“*鍵著箱”。這也是身在*的操控人員對廈門港橋吊的遠程指揮。據悉,通過提**門吊利用*降低*場次數,*場整體平均**有望比人工提升10%,并且實現多對多操作,操作人員與*門吊數量配比有望實現1:6。

          為打造智慧碼頭,廈門港運用5G、物聯網、區塊鏈、大數據、云計算、人工智能等現*化信息技術,在不*原有堆場平行布置方式和不新增岸橋、RTG的情況下,對*集裝箱碼頭進行*智能化升**造,實現碼頭集裝箱作業*節的智能操作管理。這實現了船舶作業智能化、場堆作業自動化、平面運輸*人化等*智能化*造。

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          南昌集裝箱*港口集團介紹,*集裝箱碼頭*智能化*造項目預計在*年年底*入試運行。該項目針對傳統碼頭進行升**造,具有*資小、建設周期短,可*制、可推廣的*勢。

          中控室顯示屏上,大到船停靠哪個泊位,小到每個集裝箱由哪輛集卡車裝載、放到堆場哪個位置,*部*目了然。“漢海5號”輪這樣的大型船,*天便可完成裝船起運,到港貨物當天就能*運至倉庫。

          陽邏港在長江中上游港口**實現5G信號*覆蓋。借助5G技術,*來集裝箱可通過*人駕駛車*運,定位*確到厘米*。

          “像這樣的*門吊,*后可以實現遠程操作,每個駕駛員操作3至4臺,**大大提*。”*指了指不遠處。不過,工作方式變了,他卻*忙了。上個月,船舶集中到達,碼頭搶工,每天調度裝卸3500多個集裝箱。

          “往年2至5月是集裝箱運輸的淡季,*年,淡季可不‘淡’。” *港集裝箱有限公司營運操作部經理余立麒介紹,從3月開始,陽邏港區*期碼頭4條作業線24小時滿負荷運*。

          *年1至4月,*港集裝箱吞吐量達88.43*標箱,比2020年同期增長177.41%,比2019年同期增長62.91%。

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