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          南昌拼裝箱初步緩解擁堵了嗎

          南昌拼裝箱日前完成主橋*個防撞鋼套箱的拼裝工作,該鋼套日前被放置在*小山東碼頭渡口。據施工人員介紹,這個防撞裝置能抵擋5000噸*船舶的撞擊。

          *個防撞鋼套箱為交界墩防撞鋼套箱,從今年8月初開始制作拼裝,采用陸上分段制作與碼頭分段拼裝同步進行的辦法,目前正在進行接縫焊接,下一步將噴涂防腐漆,預計在9月底前全部完成。

          *個防撞鋼套箱預計于10月初通過起重船運到工地下放安裝。平潭海峽大橋復橋主橋共需要5個同等大小的防撞鋼套箱。

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          南昌拼裝箱吊機立在橋墩上,高202米,可在420米跨度的空間里,輕松起落420噸重物。據介紹,架設該纜索吊用的鋼材就重達6000多噸;吊裝用的鋼絲繩5萬多米,重1000噸。

          建設單位預計今年底前,將完成全部鋼箱拱梁的拼裝工作。然后再進行橋面420米的鋼梁鋪裝,從而實現大橋合龍,明年底*長江大橋將建成通車。四條匝道年底前將建成

          *大橋局五公司負責人介紹,作為*大橋的工程之一,*立交橋的12條匝道都將在明年6月前完工,為大橋的通車作好充分準備。目前,*立交橋工程已進入“百日會戰”,建設單位表示將在年底前建好四條匝道,初步緩解*的交通擁堵。

          建成的四條匝道為:*大橋到長濱路、*大橋到八一隧道、*袁路到八一隧道、*袁路到長濱路。其中,*袁路到八一隧道、*袁路到長濱路兩條匝道,建成后就可通車。

          *大橋的另一配套工程———南城隧道,主體工程已全部完工。目前正在進行隧道內部裝修,所有工程預計到年底全部結束。大橋通車后,從*上*大橋,穿過南城隧道就到達南坪四小區,只需三四分鐘,比現在至少省時十分鐘。

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